Jersey War Tunnels

Über die Arbeitsbedingungen der hier eingeteilten Zwangsarbeiter ist viel geschrieben worden. Der Bunkerkomplex mit der Bezeichnung Hohlgangsanlage 8 (Ho8) war als Artillerieunterkunft geplant und ist später in ein unterirdisches Lazarett umgewandelt worden.

Den Grabungsbeginn machten im September 1941 deutsche Baubataillone und politische Gefangene aus den besetzten Ländern, die in Fort Regent untergebracht waren.

Ein ehemaliger Zwangsarbeiter, der spanisch-republikanische Pascal Pomar, schrieb: „ ... die ersten Deportierten, die auf dieser Baustelle arbeiteten, waren spanische Republikaner, außerdem eine Gruppe polnischer, tschechoslowakischer [sic] und elsässischer Juden, die in der Gegend von Toulouse verhaftet worden waren. Diese im Fort Regent inhaftierten Deportierten ... wurden mit Lastern befördert und arbeiteten von 4.00 Uhr morgens bis 19.00 Uhr abends. Somit waren sie es, die die ersten Stollen erschlossen haben.“

Später wurden die Bauarbeiten von der Organisation Todt übernommen, mit französischen Nordafrikanern, Spaniern und einheimischen Kräften. Das russische (einschließlich ukrainische und weißrussische) Kontingent traf erst im August 1942 ein. Diese Arbeiter waren größtenteils im Lager Schepke in Beaumont (Goose Green Marsh) einquartiert.

Einen Einblick in die Arbeits- und Lebensverhältnisse der ausländischen Arbeitskräfte bieten Vasily Marempolskys Schilderungen vom Bau der Tunnelanlage.