​​RAF Kirmington​

​​Der Flugplatz bestand aus drei Start- und Landebahnen aus Beton, die über einen Begrenzungsweg miteinander verbunden waren. Die Bombenlager für den Flugplatz befanden sich im Süden, die Unterkunft für die Soldaten bestand aus Lagerplätzen, die um das Dorf Kirmington herum verteilt waren.

​Der Flugplatz wurde offiziell im Januar 1942 eröffnet und im selben Monat traf die Staffel Nr. 150 mit ihren Wellington-Bombern ein. Sie blieben nur eine kurze Zeit, bevor der Großteil der Staffel nach Afrika flog, um dort den Feldzug zu unterstützen. Am 19. Dezember 1942 schloss sich ihnen der Rest der Staffel Nr. 142 an, die größtenteils auch nach Algerien geflogen war.

​Am 27. Januar 1943 schlossen sich die beiden verbliebenen Teile der Staffel Nr. 150 und Nr. 142 zur Staffel Nr. 166 zusammen. Die Staffel nutzte zunächst noch ihre Wellingtons, stieg aber einige Monate später zu Lancasters um. Nach der Unterstützung bei den Bombenangriffen auf deutsche Städte und dem Abwurf von Nachschub über den Niederlanden am 7. Mai 1945 wurde die Staffel am 18. November 1945 aufgelöst.

Der Flugplatz wurde aufgegeben und das Gelände wurde bis 1966 wieder landwirtschaftlich genutzt. Das Gelände wurde anschließend saniert und man hat dort den Humberside International Airport erbaut. Auf dem Gelände des Flughafens, in der Nähe des Terminals und des Begrenzungszauns, wurde ein Denkmal für die Staffel Nr. 166 errichtet.