​​Einschiffstelle Warsash​

​Es war die Einschiffstelle, an der die Kommandos der 1. Special Service Brigade und der 4. Special Service Brigade ins Landungsfahrzeug geladen wurden.

Die 1. Special Service Brigade wurde der 6. britischen Airborne Division zugeteilt. Sie landeten auf Sword Beach, in der Normandie, am D-Day kurz nach der H-Hour und den ersten Landungen der britischen 3. Infanteriedivision. Ihre Aufgabe war es, die Verteidigungsanlagen des Atlantikwalls auszuschalten, bevor sie mit rasender Geschwindigkeit ins Landesinnere vordrangen, um sich den Männern der Luftlandedivision anzuschließen.

​Die 4. Special Service Brigade bestand aus vier Royal Marine Commando-Einheiten, die in Sword, Juno und Gold Beach in der Normandie landeten.

Das RM Commando Nr. 41 landete am D-Day am Sword Beach und stieß nach Westen zu Luc-sur-Mer vor, um sich den Einheiten anzuschließen, die am Juno Beach landeten.

Das RM Commando Nr. 48 landete am Juno Beach und stieß nach Osten durch Langrune vor, um sich den Einheiten anzuschließen, die am Sword Beach landeten – so konnten sie effektiv den Brückenkopf zwischen Sword und Juno Beach verbinden.

​Das RM Commando Nr. 46 war die Reserveeinheit. Am 7. Juni landete sie am Juno Beach und stieß zu den beiden anderen Einheiten im Gebiet zwischen Sword und Juno Beach.

Das RM Commando Nr. 47 landete in Le Hamel, Gold Beach, stieß dann nach Westen vor und versuchte, das kleine Fischerdorf Port-en-Bessin zu sichern. Dieses musste auch gesichert werden, damit PLUTO (Pipe Line Under The Ocean) an Land gehen konnte, um die vorrückenden alliierten Armeen in Frankreich mit Benzin zu versorgen.

​Die Einschiffstellen waren nicht nur für den Transport von Männern und Maschinen in die Normandie bestimmt. Auch verwundete Männer aus der Normandie sowie Kriegsgefangene, die für die deutsche Armee kämpften, wurden dort empfangen.